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中信期货:中国-东南亚航线为集运市场规模最大、增速显著的分航线市场
中新经纬2月16日电 中信期货近日发布研报称,中国-东南亚航线为全球规模最大贸易通道,近年来贸易规模表现出较强增长动力;东南亚区域不仅在天然地理区位上具备亚洲航运十字路口特点,且受中国与东南亚双边贸易需求大幅增长支撑;仍为集运市场规模最大、增速显著的分航线市场。
至2025年末,亚洲区域内船司运力达341.5万TEU,同比增长11.7%;其中,北亚-东南亚、北亚区域间、东南亚区域间及俄罗斯-远东运力分别占比56.1%,而北亚-东南亚运力同比增长19.1%达最高;亚洲区市场平均船型位于1600TEU左右,其中,北亚-东南亚市场因总体规模较大,平均船型位于2400TEU较大,其余市场适配船型更小;对应亚洲区域航运港口分散、航线距离短的特点,且中国-东南亚航线贸易货种以电子、轻工等高周转、多批次商品为主;更看重周转率,因此,支线船型固定成为主流船型。虽然从上游参与者来看,全球班轮巨头与本土化船司共同参与竞争,市场集中度较低,但主流船型因船队老龄化程度较高,手持订单规模小,增速相对有限,或面临集中淘汰压力;因此,亚洲区域内市场运力增长或受支线船型运力低增速制约。
东南亚航线运价方面,波动性通常不及远洋航线,但涨跌存在一致性。季节性来看,东南亚航线与欧洲航线运价同步于3-5月迎来反弹,6-8月表现出传统旺季特征,8-9月运价表现回落,并于春节前发运货量高峰达高点。从相关系数来看,中国发运至新马地区运价与发运至北欧运价相关性相对较高,达75.8%,而发运至泰越、菲律宾运价相关性位于51.7%左右。
资料显示,中信期货有限公司成立于1993年3月30日,是中信集团旗下中信证券的全资子公司。公司总部设在深圳,注册资本76亿元,净资产140亿元,在北京、上海、广州、杭州等大中城市设有51家分支机构,同时拥有330余家证券IB服务网点,总员工数量超过2000人,是国内规模最大的期货公司之一。
公司业务范围包括期货经纪、期货交易咨询、资产管理、风险管理、基金销售、国际业务等,是上海期货交易所、郑州商品交易所、大连商品交易所、上海国际能源交易中心、广州期货交易所会员,中国金融期货交易所全面结算会员,中国期货业协会理事单位。(中新经纬APP)
(文中观点仅供参考,不构成投资建议,投资有风险,入市需谨慎。)
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