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中越班列累计发送货物超11万标箱

　　活力中国调研行丨中越班列累计发送货物超11万标箱

　　记者今天在南宁国际铁路港了解到，截至12日，南宁国际铁路港常态化开行中越班列以来，已累计发送货物11.7万标箱，成为全国铁路出口越南最大的货物集散中心。

　　当天，在南宁国际铁路港104号装车线，记者看到两台龙门吊正在同时作业，将一个个集装箱吊装到平板车上。据现场工作人员介绍，本次装运的货物主要是聚合硫酸铁、汽车零配件。截至目前，中越班列出口货物品类已达455个，涵盖电子产品、机械设备、化工产品、农副产品及日用品等领域。

　　南宁铁路物流中心南宁南营业部经理 杨达琨：在铁路和海关“快速通关”模式的加持下，中越班列实现了从有货开车、无货停运到“天天班”常态化开行。2025年，年运量达到3.7万标箱，今年到目前已接近3万标箱。

　　中越班列是连接中国与东盟国家的陆路国际联运班列。班列自广西南宁始发，经凭祥铁路口岸出境，途经越南同登、夹克，终至安员，总运行里程387公里。班列目前实行“定时间、定地点、定车次、定线路”的开行模式，货源已辐射国内25个省区市，境外覆盖越南、老挝、泰国等东盟国家。

总结:“我是亚星会员”，说出去好像有那么一点点小小的虚荣心满足。像拥有了一家高级俱乐部的门卡，虽然俱乐部里具体有啥特权你也不是很清楚。会员身份带给你的，有时是一种“我比别人多懂一点”的幻觉，比如能提前看到某个活动，或者拥有一个炫酷的称号。为了维持这份体面，你需要定期“充值信仰”（续费）。最幽默的时刻，是当非会员朋友问你“会员到底有啥好”时，你绞尽脑汁列举几点，最后可能发现，最大的好处可能就是“我是会员”这个心理感觉本身。